P2000 (services d'urgence NL)

Le réseau est mis en place pour appeler le personnel d'urgence tel que les pompiers, l'ambulance, la police, la Croix-Rouge et la KNRM en cas d'incident ou de toute autre situation où leur présence est souhaitée. Bien que le système soit configuré avec un haut degré de fiabilité, la plupart des utilisateurs disposent de procédures pour gérer les temps d'arrêt ou la surcharge de ce système important.

Le P2000 est un système numérique qui a remplacé l'ancien système analogique. Contrairement à C2000, le système n'est pas crypté, de sorte que les messages sont reçus et lus par tout le monde. Le système P2000 utilise la fréquence 169,650 MHz

Rapport

Les messages sont similaires aux messages texte et se composent d'un certain nombre de parties qui peuvent différer selon le service et la région. En règle générale, les messages contiennent:

• Type d'incident
• Lieu
• Priorité
• Unités en alarme
• Montée en puissance

Un exemple: Prio 1 OMS ALARM HOTEL CAFE DE WILDEMAN SCHULPEN 6 LEMM Bet TSLEMMER (18/02/09 11:23:15)

Ici, les pompiers de Lemmer avec TS Lemmer sont envoyés à l'hôtel nommé au Schulpen pour un rapport OMS (Public Reporting System) avec Prio 1. Pour les pompiers, Prio 1 signifie que le véhicule doit arriver sur place le plus rapidement possible et agir ainsi comme un véhicule prioritaire peut être porté. Un rapport OMS provient du système d'alarme incendie dans le bâtiment qui est connecté au système GMS des pompiers régionaux.

code de casquette

Le pager P2000 répond lorsqu'il reçoit un message avec le capcode programmé en mémoire. Un capcode est à peu près similaire à un numéro de téléphone ou une adresse IP et identifie le destinataire prévu. Cependant, la différence est qu'il peut y avoir plusieurs destinataires avec le même numéro. La conception du système est que les unités ou personnes nécessaires peuvent être alertées sans que trop de personnes soient appelées.

Un exemple de liste de capcodes d'une caserne de pompiers des pompiers de la ville de Groningen:

• Corps de Groningue (Hoofdpost Sontweg)
• 0400271 Corps Groningen-Sontweg (TS-744)
• 0400272 Corps Groningen-Sontweg (TS-745)
• 0400273 Corps Groningen-Sontweg (TS-746)
• 0400274 Corps Groningen-Sontweg (TS-747)
• 0400275 Corps Groningen-Sontweg (SB-760)
• 0400277 Corps Groningen-Sontweg (AL-757)

Chaque ville et région a sa propre façon d'utiliser les codes cap. Certains petits corps décident de n'utiliser que 2 codes (par exemple, groupe d'extinction 1 et groupe d'extinction 2), d'autres corps choisissent de n'utiliser qu'un seul code (alarme de corps ou alarme de caserne). Cela dépend donc beaucoup du corps local. Pour un aperçu des capcodes, veuillez visiter www.capcode.nl . Par exemple, vous pouvez également utiliser un site Web tel que www.livep2000.nl suivre et voir quels codes sont souvent utilisés dans votre région.

Priorités

Dans un appel P2000, la priorité que la station de surveillance a attachée à cet appel est généralement également indiquée.

Ambulance

Les services ambulanciers ont 3 priorités différentes:

• A1; une urgence d'urgence où l'ambulance doit être sur place dans les 15 minutes. Il y a alors une situation potentiellement mortelle. Cette urgence est motivée par des signaux optiques et acoustiques.
• A2; une urgence d'urgence qui n'utilise pas de signaux optiques et acoustiques. Par exemple, lorsqu'un médecin généraliste est présent qui a déjà déterminé que le patient doit se rendre immédiatement à l'hôpital, mais qu'il n'y a pas de situation potentiellement mortelle.
• B; ordonné le transport, comme de l'hôpital à la maison de soins infirmiers.

En plus des trajets prioritaires mentionnés ci-dessus, l'ambulance dispose également de ce que l'on appelle la création de conditions. Une ambulance est priée de se rendre dans une zone où une ambulance ne peut pas être présente dans les 1 minutes en cas de rapport A15. Les voyages VWS sont conduits sous A 2.

Service d'incendie

Il existe 3 priorités différentes, qui déterminent également la manière dont les sauveteurs peuvent conduire jusqu'à l'incident.

• Prio 1; Le véhicule peut se comporter comme un véhicule prioritaire dans la circulation et donc utiliser des feux clignotants bleus et des signaux acoustiques (sirène). Cela est autorisé dans les situations où une vie humaine est ou pourrait être menacée ou lorsque des dommages importants à des biens (immobiliers) menacent.
• Prio 2; Il est nécessaire d'arriver directement sur place, mais il n'est pas si urgent que le véhicule puisse se comporter comme un véhicule prioritaire. L'utilisation de feux clignotants bleus ou de signaux sonores n'est pas autorisée, cependant certaines règles de circulation peuvent être enfreintes si cela est strictement nécessaire (cela concerne notamment la position du véhicule sur la route, par exemple le véhicule peut rouler sur une piste cyclable ou un trottoir). Les feux clignotants bleus ne peuvent être utilisés que dans des situations dangereuses lorsque le véhicule lui-même est à l'arrêt pour avertir les autres usagers de la route, cependant l'utilisation de feux clignotants orange est préférable.
• Prio 3; Dans cette situation, le véhicule doit se comporter normalement et non comme un véhicule prioritaire. Le véhicule doit se comporter comme un usager normal de la route et ne doit donc enfreindre aucun code de la route.

Dans le cas des pompiers, au lieu du préfixe «Prio», le type d'appel peut également apparaître.

• BR = Feu (par exemple BR1)
• HV = Assistance (par exemple HV2)
• VKO = accident de la circulation (par exemple VKO1)
• WO = Accident d'eau (par exemple WO3)

Abréviations

Le système étant utilisé par 25 régions et un certain nombre d'autres services, de nombreuses abréviations différentes sont utilisées. Pour les abréviations à trois lettres se terminant par H (COH, DPH), référence est faite à l'article hooklift.